Co to jest TUZ? Jego funkcje i budowa

Czym jest TUZ i dlaczego warto o nim wiedzieć?

TUZ, czyli trzypunktowy układ zawieszenia, to jeden z najważniejszych elementów konstrukcyjnych ciągnika rolniczego, który umożliwia agregowanie maszyn i narzędzi rolniczych. Dla doświadczonych rolników to pojęcie jest doskonale znane, jednak dla osób dopiero zaczynających przygodę z pracą w polu wiedza o TUZ może okazać się kluczowa. Zrozumienie zasad działania i poprawnego wykorzystania tego systemu pozwala zwiększyć efektywność pracy oraz zapewnić bezpieczne użytkowanie maszyn.

---

Krótka historia TUZ-a

Pierwsze maszyny rolnicze napędzane parą, choć rewolucyjne, miały ograniczone możliwości, głównie ze względu na swój ciężar i niską zwrotność. Dopiero rozwój technologii pozwolił na agregowanie ciągników z różnorodnym osprzętem, co znacząco zwiększyło ich funkcjonalność. W 1925 roku Harry Ferguson opracował i opatentował trzypunktowy układ zawieszenia z hydrauliczną regulacją siłową. Jego innowacyjny projekt, pozwalający na dostosowanie położenia maszyny do warunków terenowych, stał się fundamentem dla współczesnych TUZ-ów i jest stosowany w niemal niezmienionej formie do dziś.

---

Funkcje TUZ-a

Trzypunktowy układ zawieszenia pełni kluczowe role w pracy z maszynami rolniczymi:

• Podnoszenie i opuszczanie osprzętu – umożliwia regulację wysokości maszyny względem ciągnika.
• Transport osprzętu – zapewnia stabilne przewożenie narzędzi w położeniu transportowym.
• Stabilizacja i poziomowanie – pozwala ustawić maszynę w odpowiedniej pozycji roboczej.
• Zagłębianie maszyny – reguluje głębokość pracy narzędzi w zależności od warunków terenowych i oporu roboczego.

---

Budowa TUZ-a

Trzypunktowy układ zawieszenia składa się z dwóch głównych części:

1. Część mechaniczna

To układ dźwigniowy, który łączy ciągnik z osprzętem za pomocą:

• Cięgien dolnych – służą do podnoszenia i opuszczania osprzętu.
• Łącznika górnego – umożliwia mocowanie i poziomowanie maszyny.
• Ramion i wieszaków – połączonych z siłownikami hydraulicznymi, które podnoszą cięgła dolne.

2. Część hydrauliczna

To układ sterujący, umożliwiający precyzyjne podnoszenie i opuszczanie osprzętu:

• Pompa hydrauliczna – generuje ciśnienie w układzie.
• Siłownik hydrauliczny – odpowiada za ruch ramion podnośnika.
• Rozdzielacz – kontroluje przepływ oleju hydraulicznego.
• Zawór bezpieczeństwa – chroni układ przed uszkodzeniem w przypadku przekroczenia maksymalnego udźwigu.

---

Jak działa TUZ?

Praca TUZ-a opiera się na przepływie oleju hydraulicznego w układzie:

• Podnoszenie osprzętu – siłownik hydrauliczny, pod wpływem ciśnienia oleju, podnosi ramiona, a wraz z nimi osprzęt.
• Opuszczanie osprzętu – odbywa się przez powrót oleju do zbiornika (w układach jednostronnego działania) lub wprowadzenie oleju do przeciwnej komory siłownika (w układach dwustronnego działania).

---

Dlaczego warto znać i prawidłowo używać TUZ-a?

Znajomość budowy i zasad działania TUZ-a pozwala:

• Zwiększyć efektywność pracy – dzięki precyzyjnemu dostosowaniu ustawień osprzętu.
• Zminimalizować ryzyko awarii – prawidłowe użytkowanie zmniejsza obciążenie układu hydraulicznego.
• Poprawić bezpieczeństwo – stabilny i dobrze zamocowany osprzęt ogranicza ryzyko wypadków.

---

Jeśli chcesz poznać pełne możliwości TUZ-a i wypróbować nowoczesne ciągniki LS, skontaktuj się z naszym dealerem lub odwiedź naszą stronę. Skorzystaj z technologii, która usprawni Twoją pracę i podniesie komfort użytkowania maszyn!